રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઈવે મિનિસ્ટર નીતિન ગડકરી ઘણા જુદા જુદા મિશન પૂરા કરવામાં વ્યસ્ત છે. આ યાદીમાં મિશન ગ્રીન હાઇડ્રોજન પણ છે. વૈકલ્પિક ઇંધણ પર આગ્રહ રાખનાર ગડકરીએ ફરી એકવાર નેશનલ કોન્ફરન્સ ફોર એન્જિનિયર્સ એન્ડ પ્રોફેશનલ્સમાં તેનો ઉલ્લેખ કર્યો હતો. તેમણે કહ્યું કે તેમનું સ્વપ્ન ભારતમાં ઓછામાં ઓછા 1 ડૉલર (લગભગ 80 રૂપિયા) પ્રતિ કિલોગ્રામના દરે ગ્રીન હાઇડ્રોજન આપવાનું છે. જો આવું થાય તો કાર ચલાવવા માટે તે ખૂબ જ આર્થિક રહેશે. આ સાથે પેટ્રોલ અને ડીઝલની વધતી કિંમતોમાં પણ રાહત મળશે.

એક રિપોર્ટ અનુસાર ગડકરીએ કહ્યું કે પેટ્રોલિયમ, બાયોમાસ, ઓર્ગેનિક વેસ્ટ અને ગટરના પાણીમાંથી ગ્રીન હાઇડ્રોજન બનાવી શકાય છે. તેનો ઉપયોગ ઉડ્ડયન (વિમાન), રેલ્વે અને ઓટો ઉદ્યોગ સહિત ઘણા ક્ષેત્રોમાં થઈ શકે છે. Toyota Mirai હાઇડ્રોજન સંચાલિત કાર છે. હાઇડ્રોજન સાથે ટાંકી ભર્યા પછી તે 650 કિમી સુધી જઈ શકે છે.

આ રીતે કામ કરે છે હાઇડ્રોજન કાર

આ માત્ર ઇલેક્ટ્રિક કાર છે. તેને ચલાવવા માટે જરૂરી વીજળી તેમાં સ્થાપિત હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલમાંથી પેદા થાય છે. આ ઇંધણ કોષો વાતાવરણમાં ઓક્સિજન અને તેની ઇંધણ ટાંકીમાં હાઇડ્રોજન વચ્ચે રાસાયણિક પ્રક્રિયા કરીને વીજળી ઉત્પન્ન કરે છે. પાણી (H2O) અને વીજળી આ બે વાયુઓની રાસાયણિક પ્રક્રિયા દ્વારા ઉત્પન્ન થાય છે. આ વીજળીથી કાર ચાલે છે. જ્યારે તેમાં રહેલું પાવર કંટ્રોલ યુનિટ કારમાં રહેલી બેટરીને સ્ટોર કરવા માટે વધારાની શક્તિ મોકલે છે.