9 ડિસેમ્બરે તવાંગ સેક્ટરમાં ભારત અને ચીનના સૈનિકો વચ્ચે થયેલી અથડામણથી બંને દેશો વચ્ચે ફરી એકવાર તણાવ ચરમસીમાએ પહોંચી ગયો છે. જો કે, એવું કહેવામાં આવી રહ્યું છે કે ચીન લાંબા સમયથી આ જ રીતે એરસ્પેસમાં સરહદનું ઉલ્લંઘન કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું હતું. નવીનતમ માહિતી અનુસાર, છેલ્લા બે-ત્રણ અઠવાડિયામાં, ચીને અરુણાચલ પ્રદેશમાં વાસ્તવિક નિયંત્રણ રેખા (LAC) પર ઘણી વખત તેના ડ્રોન મોકલ્યા છે. આના દ્વારા ચીને એરસ્પેસનું ઉલ્લંઘન કરવાનો પ્રયાસ ચાલુ રાખ્યો હતો.

અહેવાલો અનુસાર, ચીનની આ હરકતોનો જવાબ આપવા માટે ભારતે આ વિસ્તારમાં તૈનાત પોતાના ફાઈટર જેટને ઘણી વખત નીચે ઉતારવું પડ્યું હતું. સંરક્ષણ મંત્રાલયના એક સૂત્રએ જણાવ્યું હતું કે છેલ્લા કેટલાક અઠવાડિયામાં આવું બે-ત્રણ વખત બન્યું છે, જ્યારે વાયુસેનાએ LAC પાર કરવાનો પ્રયાસ કરી રહેલા ડ્રોનનો પીછો કરવા માટે ફાઇટર જેટને લેન્ડ કરવું પડ્યું હતું. આ જોખમોનો સામનો કરવા માટે વાયુસેનાએ સુખોઈ-30 એમકેઆઈ જેટનો આશરો લેવો પડ્યો.

સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર વાયુસેના ચીન સાથેની સરહદ પર ડ્રોનની ગતિવિધિઓ પર સતત નજર રાખી રહી છે. હવાઈ ​​સરહદના ઉલ્લંઘનની સંભાવનાને જોતા ભારતીય સેના પણ તૈયાર છે. સૂત્રએ કહ્યું કે જો ડ્રોન LACની બરાબરી પર ઉડતું જોવા મળે તો ભારતને કોઈ સમસ્યા નથી, પરંતુ જો કોઈ એરક્રાફ્ટ અથવા ડ્રોન ભારતીય સરહદ તરફ આવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું હોય તો રડાર પર આવે છે, તો તેનો પીછો કરવા માટે જરૂરી કાર્યવાહી કરવામાં આવે છે. તે ગયી.

નોંધનીય રીતે, વાયુસેનાએ ઉત્તર પૂર્વના રાજ્યોમાં મજબૂત હાજરી જાળવી રાખી છે. હાલમાં આસામના તેજપુરથી છબુઆ સુધી સુખોઈ-30 ફાઈટર જેટની ટુકડીઓ તૈનાત કરવામાં આવી છે. આ ઉપરાંત પશ્ચિમ બંગાળના હાશિમારામાં પણ રાફેલ ફાઈટર જેટ રાખવામાં આવ્યા છે. ચીનને જડબાતોડ જવાબ આપવા માટે રશિયા પાસેથી ખરીદેલી S-400 મિસાઈલ ડિફેન્સ સિસ્ટમ પણ આસામ સેક્ટરમાં લગાવવામાં આવી છે.